２月３日（日）　上越市に「謙信駅」を提案したという手紙：五十嵐仁の転成仁語：SSブログ

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２月３日（日）　上越市に「謙信駅」を提案したという手紙　[日常] [編集]

　朝起きると、真っ白です。わが家の周りでも、10センチほど雪が積もったでしょうか。ふる里である雪国・新潟を思い出しました。
　そのふる里のある人から、先日、手紙をいただきました。『上越タイムス』に載った私の「寄稿」を同封して、市に「謙信駅」の検討を求めたというのです。

　どこの市にも、広報誌があります。上越市にも『広報　じょうえつ』があります。私は、故郷を離れた人びとの応援団体「ふるさと上越ネットワーク」の会員ですから、ときどき、これを送ってもらっています。
　この広報誌の後ろの方に、「市への手紙」という欄があります。意見を書いて線に沿って切り取り、のり付けして投函すれば、差し出し有効期間中は切手なしで届くというものです。
　これ利用して「木浦市長さんに謙信駅を提案したい」という手紙を書き、私の寄稿のコピーを同封して送ったというのです。担当者が『上越タイムス』を読んでいなくても、これで私の提案は確実に市に届いたことになります。

　これに対する市からの回答も同封されていました。「公共交通政策課」の担当者からのもので、（新幹線駅名の名称について）という見出しになっています。
　この回答のポイントは、次の部分です。

　新駅の名称が、今後の上越市及び上越地域を全国に発信する際、極めて有効な役割を果たすものであることから、市では駅名に関する検討組織の立ち上げなどを含め、市民の皆さんから幅広くご意見をいただきながら、発信力のある名称を検討し、適切な時期にJR東日本（株）に駅名案を示していくこととしています。
　いずれにしましても名称問題は、地域の特色、独自性にかかわる大きな課題でありますので十分に検討してまいりますし、その際には○○さんのご意見も参考にさせていただきます。

　期待の持てる回答ではありませんか。ここから分かることは、まだ新駅名は決まっていないこと、「検討組織の立ち上げなど」広く意見を聞く予定であること、その際には「発信力のある名称」「地域の特色、独自性」などが考慮されるべきであることなどが示されているからです。
　「謙信駅」という名称こそ、このような条件に合致するものだと思いますが、いかがでしょうか。これからも、折に触れて、市に対するこのような働きかけを行うことが大切でしょう。
　なお、市に提案してくださった方からの手紙に対する私の返信は、以下のようなものです。私信ではありますが、参考までに、ここにアップさせていただきます。

　お手紙、ありがとうございました。また、いろいろと資料を送ってくださいまして、お礼申し上げます。
　遠く離れていても、故郷のことは気になるものです。以前から、新幹線の新駅の名前はどうなるのだろうかと気になっていましたので、あのような投稿をさせていただきました。というのは、これまでも、上越新幹線と上越市との関係について聞かれることがあったからです。そのたびに、上越新幹線は上越市を通っていないから直接上越市には行けないと説明してきました。そうすると、また必ず聞かれます。上越市を通らないのに、どうして上越新幹線というのかと。ここでまた、上越市の上越と新幹線の上越の違いについて説明しなければなりません。
　「もう、こんなことはウンザリだ」というのが、正直な気持ちです。ですから、本当のことを言えば、「上越駅でなければ何でも良い」と言いたいところですが、しかし、それでは消極的に過ぎます。この新駅の名前で、故郷を全国に売り出すことはできないか、そのためのチャンスにする方が積極的ではないかと考えて、「謙信駅」を提案した次第です。
　新駅は地名にするのが普通ですが、適切な地名がない場合には必ず対立が生じます。「妙高駅」では上越市の人は面白くないでしょうし、「上越駅」では妙高の人は違和感を持つかもしれません。それに、必ず混乱が生じます。このような対立がある場合には地名を避け、その地域全体をイメージできるような名前の方がよいと思います。幸い、「上杉謙信」の名前はうってつけであり、このような先人がいるメリットを生かすべきだというのが、私の意見です。将来的には、観光や地域興しに大いに役立つにちがいありません。
　そうなるためには、地元での世論の盛り上がりが決定的でしょう。私としても「謙信駅」実現のためには協力を惜しまないつもりです。郷土の未来のために、是非、「謙信駅」を実現しましょう。
　新幹線が通って「謙信駅」に降り立ち、「ようこそ、謙信の里へ」という言葉に迎えられる日を夢見ております。やがて、そんな日が来ると良いのですが……。

2008-02-03 15:08 nice!(0) コメント(6) トラックバック(0)