２月21日（木）　そこのけそこのけ軍艦が通る：五十嵐仁の転成仁語：SSブログ

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２月17日（日）　「食の安全」について見..｜２月24日（日）　漁船衝突事故が明るみに.. ブログトップ

２月21日（木）　そこのけそこのけ軍艦が通る　[自衛隊] [編集]

　可哀想でなりません。「何とか助かって欲しい」という気持ちで一杯です。
　千葉・野島崎沖で起きた海上自衛隊のイージス艦「あたご」とマグロはえ縄漁船「清徳丸」の衝突事故のことです。イージス艦「あたご」によって船を真っ二つにされ、海に消えてしまった吉清さん父子の捜索は今も続いていますが、まだ見つかっていません。

　お父さんは58歳だといいますから、多分、私の1学年上級でしょう。約15年前に脳梗塞で倒れ、体が不自由になっても「家族のため」と船に乗り続けていたそうです。
　息子の哲大さんは高校在学中に小型船舶免許を取り、高校２年で中退してお父さんを手伝うようになったそうです。お父さんはどれほど嬉しかったでしょうか。農家の長男でありながら父の跡を継ぐことができなかった私としては、この息子さんを誉めてあげたい気持ちで一杯です。
　その父子が、これから漁に出かけようと船を走らせていたとき、目の前に現れた巨大な軍艦によって船を切り裂かれ、暗く冷たい海に放り出されてしまったのです。

　イージス艦は1400億円もかけて作られた最新鋭の軍艦です。空母の護衛が主たる任務ですが、ミサイル防衛にも当たるとされています。
　高性能のレーダーを持ち、瞬時に敵の攻撃を察知し、同時に10以上の目標を補足して迎撃できる軍艦が、どうして目の前の漁船が分からなかったのでしょうか。乗員は300人もいるというのに、誰も近づく船に気がつかなかったのでしょうか。
　このイージス艦は、ハワイ沖でのミサイル防衛実験に参加し、寄港する途中だったそうです。大気圏外のミサイルに命中させるほどの精度の高い「目」を持ちながら、眼前の船を見過ごすとは、一体どういうことなのでしょうか。

　衝突現場の周辺は「海の銀座」と呼ばれ、沢山の船が行き来しています。衝突事故が起きた午前4時頃は、漁に出る漁船と帰ってくる船で混み合う時間帯だったといいます。
　そのようなときに東京湾に入ってきたイージス艦「あたご」は、特に注意する体制を取るということはなかったのでしょうか。
　海には波もなく、視界は良好だったといいます。甲板には、見張り以外にも10人ほどの乗員がいたそうです。それなのに何故、近づいてくる漁船を見落としたのでしょうか。

　実は、この漁船が近づいてきていることは、衝突の12分前に分かっていました。当初、青色の光しか見えなかったとされていましたが、今日の報道では赤色や白色の光も確認していたそうです。
　沈没した「清徳丸」は、右に舵を切って回避行動を取っていたようです。その横腹に、直角に「あたご」は衝突しました。
　事故の状況からすれば、「あたご」は灯火を確認して漁船が近づいていることを知りながら、漫然と自動操舵を続け、ほとんど回避行動をとっていなかったように見えます。相手が避けるだろうと、安易に考えていたのかもしれません。

　渋谷などの繁華街に行きますと、人混みのなかを悠然と歩いている人を見かけることがあります。「肩で風切って歩く」そのスジの人かもしれません。
　すれ違う人は、皆、自分の方からよけます。「肩で風切って歩く」人は、よけてもらうのが快感なのかもしれません。
　船で混み合う東京湾に威風堂々と入ってきたイージス艦は、人混みの中を「肩で風切って歩く」そのスジの人と同じだったのではないでしょうか。衝突する恐れがあっても、よけるのは自分ではなく相手だと、そう思いこんでいたのではないでしょうか。

　「そこのけそこのけ軍艦が通る」という気持ちだったのかもしれません。「ぶつかっても悪いのは相手だ。どうせ、こちらが沈むことはないのだから」と考えていたのかもしれません。
　軍の思い上がりがかいま見えるような気がします。「日陰者」の自衛隊が、日の当たる場所で堂々と行動できるようになってきたからかもしれません。
　自衛隊が旧軍に近づいてくるとともに、その構成員の精神性もまた、旧軍のあり方に似通ってきている可能性があります。「そこのそこのけ軍隊が通る」という思い上がった気持ちに……。

　最新鋭の装備がありながら、直ちにこの２人を救助することができなかったということも不可解です。事故のあと、防衛相や最高司令官である首相への報告が遅れたという事実もあります。
　自衛隊は、本気でこの２人を助けようとしたのでしょうか。事件のもみ消しや隠蔽、責任逃れを優先し、遭難者の救助が後手に回ったのではないでしょうか。
　寒い冬の海です。一刻も早い救助を願っていますが、予断を許しません。

　この時点でも、イージス艦の側に非があることは明らかです。対応の遅れも重大です。　関係者の処分は避けられません。石破防衛大臣は、責任を取って辞めるべきです。
　自衛隊の最高司令官は福田首相ですから、その責任も免れません。福田さんも、とっとと辞めるべきではないでしょうか。

　沖縄で米兵による暴行事件が起きたとき、２月15日付のブログ「米兵による事件再発防止のためには基地を撤去すべきだ」http://blog.so-net.ne.jp/igajin/2008-02-15で、私は次のように書きました。

　基地によって守られる「平和」などありません。しかし、基地によって破られる「平和」は確実に存在しています。
　沖縄の人びとの生活に「平和」を取り戻すためには、基地を撤去しなければなりません。それ以外に、このような事件の再発を防ぐ手だてはないのです。

　今また、同じようなことを書かなければならないのは、誠に残念です。

　軍隊によって守られる「平和」などありません。しかし、軍隊によって破られる「平和」は確実に存在しています。
　日本の人びとの生活に「平和」を取り戻すためには、軍隊を廃止しなければなりません。それ以外に、このような事件の再発を防ぐ手だてはないのです。

2008-02-21 10:33 nice!(0) コメント(3) トラックバック(1)

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哲大さんは以下のようなホームレスに魚を届ける青年だそうです．お二人とも助かってほしいです．
「魚のお兄ちゃん生きていて…」ホームレス祈りと怒り
不明の哲大さん４年前から差し入れ
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_02/t2008022101_all.html

「そこのけそこのけ」の感覚が蔓延していたのてしょうね．軍隊は不要です．
by NN (2008-02-22 04:50)

全く同感です！

国民の為、イージス艦は1400億円もかけて作られた。
国民の為、日本各地に鬼畜米国基地を置いている。
国民の為、５９兆円使って（十年間で）道路を作ろうとしている
国民の為、社会保険庁を解体しようとしている。
国民の為、郵政民営化を実現させた。

何が国民のためになるのでしょう・・？

国民の為とは、イージス艦を作らないこと。
国民の為とは、全ての米軍を追い払うこと。
国民の為とは、無駄な道路を作らないこと。
国民の為とは、納付金額を国民に返還する事。
国民の為とは、郵政を元に戻すこと。
by マイノリティ (2008-02-22 10:24)